トレイル、アドベンチャーサイクルを中心に新しい波が訪れているのはご存知でしょうか？
多いことが正義！とばかりに年々増やしていた変速数多段化の波が一転→あれっシンプルな方がメリット多くね？と言う感じでしょうか
数年前からオフロードを中心に「フロントギヤのシングル化」がジワリ浸透しております。
と言うことで今回は現代のオフロード＆グラベルの定番となりつつあるフロントシングル化へのカスタムをご紹介いたします。
新車購入より半年余りですが、早速のフロントシングルカスタムをご依頼頂きました！
選ばれたのはコチラ
2020新モデル「Ｍ8100シリーズ」登場により旧型となり、展示現品小傷特価にてご提案させて頂いた「シマノ ＸＴ FC-M8000」
チェンの脱落を防ぐべく開発された、のこぎりの様なイカツイ歯がイカシテます。
ダイナミックなギア歯形状は個人的にはちょっと大人しくなった新型より好みです。
クランク&ＢＢ取り外し～クリーニング
フロントディレーラー取り外し～ＢＢ取り付け
サクッと完成です♪
変速操作がシンプルになることで、トレイルライドに集中でき、過酷な状況下でもトラブルが少ない。フロントシングルが人気の理由も頷けます。
