モーターペーシングで地球最速を目指せ!

かつて

オードバイ(または自動車)と自転車がペアになり

常時先導バイクのスリップストリーム(ドラフティング)状態で

行なわれていた

超高速トラックレース ドミフォンや

世界最速チャレンジなどの

モーター・ペーシング・レース

 

そのための特殊自転車がこちら

2017561544.JPG

フレーム:片倉シルク ラグレス フレッド仕上げ

フォーク:片倉シルク 二枚肩フォーク

☆片倉のシルクは1964年東京オリンピック日本ロードチームに採用された

ヘッド小物:

チェーンリング:スギノ120T

リア固定歯:12T

クランク:スギノ プロダイナミック 165mm

BB:

リアハブ:サンシン プロフェッショナル110mm

フロントハブ:

リム:

 

 

ギヤ比10.0

計算上

ケイデンス70で時速105Km→哺乳類最速チーターと並走

ケイデンス80で時速119km→藤子不二雄界最速パーマンと並走

ケイデンス140で時速211km→新幹線(表定速度)と並走

可能となっています。

 

ちなみにこの車両が作られた当時の世界記録が

1965年

204km

場所はドイツのアウトバーンで樹立

 

現在の記録

270.37km

 

近年では2016年に女子最高記録235kmを樹立したようです

記録者:デニス・ミューラー

車種:KHSの小径車

場所:アメリカ・ボンネビルソルトフラッツ

 

 

国内にそう多くはないと思われる希少車

 

レストアの様子をお届け予定です!お楽しみに

 

安心・信頼の証

  • 安心・信頼できるプロショップの目印 スポーツBAA PLUSマーク
  • BAA安全基準適合車
  • 東京都自転車商協同組合加盟店
  • Cyecle Meister

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